□　本报记者　韩志强

从大城县城沿津保路向东，大约10公里左右，就到了南赵扶镇中赵扶村，村东一条南北走向的公路是周围十几个村庄通往县城的必经之路。由彩钢板组装起来的中赵扶村交通安全劝导站就坐落在这条路的村子出口处。

1月9日9时多，记者来到这里时，两名戴着印有“劝导员”字样红帽子、穿着反光背心的劝导员正在对有安全隐患的过往车辆驾驶人进行提示，同时发放交通安全宣传材料。短短几分钟之内，3名驾驶人经过提醒系上了安全带。

59岁的庄立会和63岁的杜金治都是土生土长的中赵扶村人，他们做交通安全劝导员已经有半年多了。“上岁数了，觉少，每天早上起床就溜达过来，到了饭时，俩人倒替着，白天劝导站基本上不空人，见到像无牌无证、客货混装、酒驾、超员超载等有安全隐患的车辆，绝对不让他出村、上路。乡亲们开车没事故，平安出行，咱辛苦点，值！”庄立会表示。

农村道路交通安全管理工作一直以来都是各地交管工作的薄弱环节，去年以来，大城县公安交警大队针对这一短板，全力推进乡镇交警中队建设、建立乡镇交管专职机构，将警力进一步向农村道路延伸。

该大队选取南赵扶镇省道沿线的4个行政村为试点，在村庄与省道交口处建设了高标准劝导站，并设置执勤岗亭，每个劝导站配有两名专职劝导员，经培训后上岗。随后，全县10个镇区相继建成了25个高标准劝导站。“劝导员主要是耐心劝导为主，帮助农村驾驶人消除交通陋习，实现从事后处置到事前预防的转变，使农村道路交通安全管理和服务无缝隙。”交警大队大队长赵珍华介绍，“他们帮助建立健全车辆、驾驶人信息管理台账，落实温馨提示制度，劝导村民交通违法行为，利用村里的大喇叭开展交通安全宣传，对轻微交通事故进行调解，对村里的交通安全隐患进行排查等，对预防交通事故起到了很大的作用。”

“劝导站管大用了，以前大伙儿的安全意识不强，拿交通违法并不当回事，所以剐剐蹭蹭的事故不断，现在常有人提醒，开车都规矩了，事故也少多了。”中赵扶村村民律树均对于劝导员的工作非常认可。

驱车穿行在大城县的村庄里，记者感受最深的就是浓浓的交通安全宣传氛围。交警大队在全县394个村街全部设置了永久性的交通安全宣传标识，在每个村街分别刷写了6条30平方米的墙体标语，安装了3个长2米、宽1米的不锈钢材质宣传栏，45块长1米、宽0.8米的双面宣传展板，以及1条10米长的宣传布标。大队宣教民警牵头，各乡镇中队民警按照辖区管理原则，深入村街、饭店、学校，对群众开展“点对点”“面对面”教育。通过刷写墙体安全标语，悬挂安全提示条幅、张贴海报、发放交通安全卡片、村街大喇叭广播、给中小学生上交通安全教育课等多种方式，营造最浓厚的交通安全宣传氛围。2019年，大城县公安交警大队在全省县级交警大队进农村宣传教育考核中名列全省第一。

11时30分，旺村镇薛王文村的大集上，商贩开始收摊，赶集的人们逐渐散去，交警大队王文中队的两名队员回到位于同一条街上的中队办公室。每逢集日，队员们都要到集市上开展交通安全宣传，发放资料、接受咨询。回到中队，他们还要为群众办理部分车驾管及交通违法处理业务。从2018年10月开始，大城县公安交警大队开始谋划、筹建专职乡镇交警中队，因合乡并镇后，部分镇面积较大，所以有的镇建设了两支中队，至2019年1月份，全县10个镇共建成14支乡镇交警中队，王文中队就是超额建设的中队之一。乡镇交警中队在执勤执法的同时，也可办理面签、补换驾驶证、处理交通违法等车驾管业务，大大地方便了周边群众。

“每名队员每天需走进辖区校园、饭店、企业、居委会各一处，进行交通安全宣传；辖区内若有集市，队员必须进行交通安全宣传、发放宣传单；每天每名队员进户宣传不能少于30家。”交警大队南赵扶中队中队长刘志权说，“队员们的办公室在路上。”

据介绍，2019年，大城县道路交通事故起数同比下降21.44%。