副题：试点路段货车积压、拥堵严重问题得到有效缓解 5月底前该市双向四车道及以上道路全部实行

河北法制报讯　（记者　韩志强　通讯员　季春晖　孔大龙）2019年11月份以来，沧州市公安交警支队在我省率先试点推行“中重型货车靠右通行”管控机制，经过半年时间的运行，试点路段货车积压、拥堵严重问题得到有效缓解。

据介绍，中重型货运车辆具有车体长、自身重、制动差、转弯半径大等特点，上路行驶时超速、随意变道、长时间占用快车道是造成道路交通事故、形成交通拥堵、降低通行效率的主要原因。为此，沧州市公安交警支队立足辖区道路交通实际，以辖区331省道沧县段、328省道任丘段和渤海新区中疏港路3条道路为试点，探索试行了“中重型货车靠右通行”国省道大货车安全管理新模式。

按照“中重型货车靠右通行”管控机制，单向三车道的路段，最右侧车道为货车行驶道，中间车道为货车超车道，禁止货车长期占用中间车道行驶，禁止货车占用最左侧车道行驶和超车；单向两车道的路段，右侧车道为货车行驶道，禁止货车长期占用左侧车道行驶，严禁货车连续超车；在桥梁、弯道、坡道等特殊路段，严禁超车；前方出现紧急情况造成交通中断时，货车必须靠右侧车道依次停车等候，严禁穿插、并行。

在沧县辖区双向四车道的104国道北段，记者看到，虽然大货车川流不息，但每辆车都自觉行驶在右侧车道，偶尔有车辆左侧车道超车后会立即驶回，通行秩序良好，没有了以往的压车、堵车现象。沧县副县长、公安局局长赵邯川介绍，市公安交警支队在331省道沧县段试点推行“中重型货车靠右通行”管控机制，收到了治堵、治乱、防事故的明显成效，沧县县委、县政府经研究，认为此项创新机制适合本地国省道安全管理的实际，于是将这项工作上升为政府工程，并将货车靠右通行管控扩展至104国道北段、307国道东段等5条路段，明确104国道北段共14.5公里为示范路段，通过加强人防、物防、技防，最大限度提升管控能力。到目前，沧县5条国省道管控路段交通事故四项指标同比分别下降55.7%、42.5%、75%、63.2%，未发生较大道路交通事故。

沧州市公安交警支队支队长张汉明介绍，依法将货运车辆限制在最右侧车道行驶，严禁任何情况下长时间占用快车道通行，强制在慢车道排队、依次、有序行驶，以严格的管理、处罚措施规范货车通行秩序，使货车驾驶人养成自觉靠右通行习惯，实现各类车辆分道行驶，以“降干扰”提高通行效率，以“降车速”预防交通事故，试点路段交通秩序明显改善，交通拥堵问题得到解决。

“探索推行国省道‘中重型货车靠右通行’管控机制，对改善全市道路交通环境，确保道路交通安全有辐射和带动作用，是市公安局今年打赢平安建设整体仗的一项重要任务。5月底前，各县市区要在双向四车道及以上的道路全部实施货车靠右通行管控，特别是交通流量大、高速口易堵路段，要纳入重点建设范围，按照建设要求安装、完善相关标志、科技抓拍系统，跟上常态化管控措施，公安交警要组织验收考核，未按时完成的予以强力督办。”沧州市副市长、公安局局长张文阁表示。