□　郭俊岭

今年以来，石家庄市公安局交通管理局深化源头监管，全力预防“两客一危”等重点车辆交通事故，“减量控大”（减少交通事故总量，控制重特大交通事故）。截至7月份，重点车辆亡人责任事故起数、死亡人数同比分别下降24.01%和22.78%，连续6年实现“两客一危”重点车辆未发生较大以上交通事故。

精准研判，消苗头除隐患

该局印发了《防范化解重点车辆重大道路交通事故安全风险隐患工作方案》，成立了以局长马立新为组长的领导小组，确立工作目标，坚持主要领导每季度、分管局领导每月带队深入基层检查重点车辆源头监管工作。

每月初，他们统计梳理上月全市新运输企业及重点车辆情况，逐一分解到各大队纳入源头监管；协调市交通运管部门，对“两客一危”车辆实施两级动态监管，并成立重点车辆“监管中心”，专人值守，每日统计“两客一危”车辆超速、疲劳驾驶和客车凌晨2时至5时违规运行交通违法行为，及时核查处罚，督促企业限期整改。今年以来，他们共查处危化品运输车辆超速行驶26辆次、疲劳驾驶202辆次、客车凌晨2时至5时违规运行67辆次；每月分析统计辖区运输企业百车违法率、百车事故率和车辆交通违法、交通事故情况，对高、中风险运输企业和车辆，有针对性地采取监管措施；对全市排查出的14家风险客运企业、166辆客车、72家中风险危化品运输企业、237辆危化品运输车、17674辆高风险大货车，视情责令停业停驶，对列入红色监管和“不良”记录黑名单的企业通报应急管理部门，并媒体曝光。

联合共治，强监督促整改

该局注重与交通运输、行政审批、教育行政和应急管理等部门沟通协作、信息共享，形成“减量控大”工作强大合力。在消除重点车辆源头安全隐患上，采取约谈企业负责人、安全管理人，对企业交通安全员和驾驶人开展安全教育培训，下发隐患整改通知书，处罚企业直接的主管人员等措施，督促企业及时清除安全隐患。实现部门联合共治，严把道路运输企业、重点车辆及其驾驶人行政许可关、教育关。他们规定，凡存在企业安全管理主体责任不落实和车辆交通违法多、交通事故多、营业执照被注销吊销以及驾驶证被吊销、注销、降低准驾资格，驾驶证记满12分的，及时通报行政审批部门，采取禁止许可、限制许可等措施。今年他们已督导检查运输企业2432家次，组织企业安全教育培训会议583场次，约谈企业负责人和安全管理人1324人次，联合约谈企业负责人和安全管理人247人次，教育培训驾驶人7355人，发放安全提示29730份。

精准施策，抓重点破难点

该局坚持抓“两客一危”、校车和“营转非”大客车重点车辆源头监管不放松，对发生责任交通事故的，一律通报交通、行政审批部门，约谈企业负责人，并监督对驾驶人的处理。今年以来，他们将全市278辆57座以上大客车、22辆卧铺客车和170辆“营转非”大客车按注册地推送各大队逐一建立台账，录入缉查布控系统，函告当地交通运输部门加强监管。持续开展重中型货运车辆交通安全专项整治，重点排查运输企业车辆动态监控平台建设运行情况，对102家挂而不管、安全主体责任不落实和23家动态监控责任落实不到位的企业，及时向交通运输和应急管理部门进行函告，下达隐患整改通知书36份、严重隐患整改通知书3份，约谈重大安全隐患企业21家，曝光企业3家、车辆145辆。