□　马淑阳

农历大年初三晚上，津石高速公路石家庄段，一辆大货车的右前轮突然“罢工”，并“离家出走”，引发一串车祸。

1月24日19时许，沧州的王先生驾驶半挂大货车，正行驶在津石高速上，突然，其主车右前轮突然从车上脱离，司机感觉异常立即靠右停车，而脱落的车轮却仍然晃晃悠悠一直往前滚了400多米停在了最左侧行车道上。

这时，安先生驾驶一辆小客车开过来和车道内的车轮相撞，惯性之下其车辆左前部撞到中央隔离带，车体旋转半圈儿多，右后部又碰撞到中央隔离带，最后逆向停在最左侧车道，惹事儿的车轮被撞到了中间车道上。

安先生还没缓过神来，又有一辆轿车行驶至此撞到轮胎，该车的前部受损严重，水箱被撞破，最后该车停到了最右侧应急车道上。事故发生后，车上人员都快速下车转移到安全地带，但车辆的左后门没有关闭，司机未开启双闪灯提示，也没有在车后指定位置摆放三角警示牌。

又过了一分钟左右，蒲先生驾驶一辆小客车驶来，发现最左侧车道内有一辆车开着大灯，就下意识地向右打方向躲闪，由于对向大灯太亮看不清，到了近前才发现右前方也停着一辆车。蒲先生下意识地想从两车中间开过去结果撞到了右侧事故车辆开着的车门。

“这是我们公司的车，车队有专人定期检修车辆，车跑着轮子掉下来，之前没有遇到过，回想一下真吓人！”1月28日上午，在高速交警无极大队事故处理室，大货车司机王先生心有余悸地说。“以前从来没有出过事故，第一次出事儿就这么大，把发动机都撞下来了，大梁也断了，真吓人，现在想起来还很后怕。”事故中车辆受损严重的司机安先生说。

经查，大货车右前轮脱落，是发生这三起事故的主要诱因，大货车司机王某某在第一起和第二起事故中负全部责任，在第三起事故中负主要责任，司机蒲某某未保持安全驾驶在第三起事故中负次要责任。

高速交警提示：

高速公路上车速快，驾驶有问题的车上路，是重大安全行车隐患，驾驶人要定期对车辆部件进行检查，出发前要对车辆状况进行检查，发现问题要及时处理；在路上一旦发生交通事故，驾驶人要立即打开双闪灯并在车后150米以外摆放三角警示牌预警，要迅速组织车上人员转移到右侧护栏外躲避危险，离开车辆时要关上车门；高速公路上一般没有路灯照明，夜间行车视线差，驾驶人要专心驾车，在路况复杂区域要放慢车速，和前车保持足够的行车安全距离，主动预防交通事故。