星期二
2024年11月12日
第05版:公安周刊

邯郸启用交叉路口左转待行可变车道通行方式

“一变三”车道设计让城市“经脉”更畅通

左转待行车道 图为人民路改造提升后的路口。

本报讯 (苗文金)日前,邯郸市人民路同一时间完成了东柳大街、滏东大街、滏河大街、光明大街、中华大街五个交叉口的改造提升,正式启用信号灯交叉口左转待行可变车道通行方式,由原先的单车道扩展为3个车道,车辆通行更加顺畅,通行效率显著提高。

按照改造方案,在交叉路口,左转车辆依次进入左转专用待行车道,车道地面上清晰地标有数字“1”“2”“3”提示,指引驾驶员进入对向车道中划定的左转待行车道,等待左转信号灯的指示。当左转信号灯变绿时,3个左转车道的左转车辆平稳有序地按照指示通行。

在改造前,进入对向车道左转待行的进口只有一个,且位于该进口处的左转信号灯距离路口较远,信号灯处还设有隔离护栏,如遇车辆堵塞待行车道进口,后面车辆无法再进入待行车道,左转车道无法充分利用。改造后,待转车道进口增加到3个,空间扩大,车辆既可以进入待转车道,也有空间掉头,左转车道得到充分利用,提高了车辆通行效率。与此同时,在左转信号灯绿灯亮起时,同一路口的直行车辆也可同时进入直行待行区等待信号,大大提高了直行车流的通行效率。

“人民路是邯郸市主干道,交通流量大,左转需求大。同时,人民路较为宽阔,车道多,将左转待行车道从一个扩展为3个,不会对直行车道造成过大影响,反而能更好地分流,保持道路畅通。”邯郸市交巡警支队科研中心主任李学军介绍,这一优化在高峰期的表现尤为突出。因为高峰期部分交叉路口左转需求与直行需求并存,通过三车道的左转待行分流,可以避免左转车辆排队过长而导致交叉路口内交通停滞。原本需要多次信号灯变换才能通行的左转车辆,如今可以一次性通过更多车辆,同时也增强了掉头的通行能力,为群众出行带来极大便利。

据悉,整条人民路提升改造后,平峰、早、晚高峰东西方向流量较之前分别提升5.6%、4.6%、5.8%,掉头通行能力提高了20.7%,通行更为畅通、高效。

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