河北法制报讯　（刘天舒）10月16日10时过后，高速交警衡水支队指挥中心疲劳驾驶预警系统报警：有三辆辽B牌照的大货车涉嫌疲劳驾驶。支队指挥中心立即通知相关大队，部署路面巡逻警力注意发现拦截。

10时50分许，衡水大队执勤民警在大广高速北京方向1569KM处发现了该三辆拉载风力发电扇叶的超限大货车，并喊话引导至就近的服务区。经核查，三车很早便从山东青州出发，一路未停直至被民警发现拦截，连续驾驶近5个小时。面对交警核查，三名司机竟做“无可奈何”状：公司没有安排其他跟车司机替换开车，又因为扇叶过长，中途没有找到合适的服务区停靠，所以连续驾驶不得不超过了4个小时。

交警对3名驾驶人进行批评教育，强制3名司机就地休息不少于20分钟，并对其疲劳驾驶的违法行为依法给予罚款100元、驾驶证记6分的处罚。

疲劳驾驶危害大，历来是威胁交通安全的“动态杀手”。没有替班司机、没有找到合适的服务区都不是疲劳驾驶的理由，特别是像这种运载超限的不可解体大件的车辆，运输前应实地踏查路线，确定中途停车休息点。大件运输过程中应按规定的时间、路线和速度行驶，如果中途没有合适的服务区，可以选择站口驶下高速，停靠到安全地带休息后，再驶入高速继续行驶。绝不可疲劳驾驶，给自己和他人造成安全威胁。