□　韩志强 于世强

秋天的野三坡层峦叠嶂、风景秀丽。行驶在高速公路上，一座座山峰向后闪过，一条条隧道迎面而来。从张家口方向沿G95高速公路行驶到K371处，便到了北龙门隧道。隧道长4.87千米，张家口与保定的分界线就在隧道内。

穿行隧道的驾驶人也许不会注意到，隧道右侧墙壁上两米多高的位置附着一条金属轨道，在K373+172处并排着3个20厘米见方的白色盒子，中间盒子下方有一个类似电视机顶盒的装置。这套设备就是今年7月底刚“上岗”的隧道智慧巡检机器人。

这个机器人有什么作用呢？

隧道内环境相对封闭，发生交通事故后如果处置不当，容易引发二次事故，尤其是车辆轮胎及货物起火，会产生大量有毒烟气聚集，造成视线遮挡，监控也会“失明”，给交警部门指挥疏散、救援带来挑战。

据高速交警野三坡大队事故中队中队长毕绍康介绍，隧道智慧巡检机器人搭载有高清摄像头、红外传感器、气体浓度检测器等设备，可以根据设置对隧道内行人、异物及高温等情况无死角定时自动巡检，发现异常后台弹窗报警，还能根据指令抵近监测。在技术人员远程操控下，机器人可以沿轨道开始巡检，速度每小时5千米。后台工作人员还能通过远端语音对讲，直接指导现场人员灭火、逃生。

今年8月19日16时许，涿州方向北龙门隧道内，一辆重型半挂货车停在应急车道，车轮冒着白烟。隧道内烟雾弥漫，监控无法观察到车辆信息，智慧巡检机器人通过平台弹窗报警。值班人员立即指令智慧巡检机器人沿轨道到达起火车辆前端，后台工作人员利用平台“语音对讲”功能直接与驾驶人通话，指导驾驶人使用隧道壁上的消防栓对轮胎降温。因处置及时，车辆未造成损失。“幸亏有这机器人，这次真是有惊无险！”驾驶人胡先生对随后赶到的救援民警说。

这个机器人可不简单！它具备可见光视频、热成像视频和高清视频三种监控模式，“预存语音”“定向移动”“语音对讲”“设备警灯”等功能一应俱全，“空气指数”模块更是包含了温度、湿度、PM2.5、一氧化碳、二氧化碳、烟雾、易燃性气体等指标信息。简单来说，一旦隧道内发生起火事故，机器人采集的数据可为救援人员提供参考。

G95高速公路野三坡大队辖区是我省重要能源通道之一，过往货车数量庞大，而从张家口方向到北龙门隧道有近50公里的长下坡路段，重载货车需要长距离、长时间制动，秋冬季山区气温较低，制动轮毂不能使用淋水降温，常因温度过高导致轮胎自燃。这一路段成为起火事故高发地带。此外，大队辖区72公里长的路段中有桥梁40座、隧道13.5对，占辖区总长度的48.77%。隧道内视线差、 空间小，一旦发生交通事故救援困难，对生命和财产安全的威胁极大。

高速交警野三坡大队大队长宁旭告诉记者，大队辖区近3年发生的起火事故中，长时间或频繁刹车导致轮毂过热引燃轮胎的占到95%。怎样才能让大货车司机平安通行这一路段？宁旭和战友们一直在探索解决方法。他们用心关注前沿科技信息，积极与科技公司沟通，并与交通业主部门对接，创新引用了这台机器人，条件成熟后将在辖区长隧道内推广使用。

高速交警野三坡大队的科技应用项目，可不止隧道智慧巡检机器人这一个“神器”。他们与科技公司合作研发“红外设备测温+视频智能分析”锁定高温车辆预警系统，通过自动抓拍、数据分析，将监测到的轮毂温度异常车辆信息上报平台，生成预警，防止重载货车因长距离、长时间制动导致轮毂温度过高使轮胎自燃。今年5月底他们已经在全省率先启用这一系统。

今年9月底，该大队协调交通业主单位，在辖区试点安装了智慧高速全时域运营态势感知系统，能监测到路面发生事故、拥堵、异常停车等情况，对公路滑坡、路面塌陷等引发的车辆集体变化会发出预警，并且不受恶劣天气、监控盲区等的影响。

这些“科技神器”为道路安全畅通提供了保障，今年国庆假期，高速交警野三坡大队辖区事故起数同比下降50%。