□　郭军红

20世纪90年代初，我从军校毕业，分配至保（定）北某红军团任排长。第二年9月的一天，正在靶场带兵训练的我们，突然接到团里的紧急通知，全体军官到团部礼堂开会。

接到通知后，连长带着我们，穿着浸透汗水的训练服，跑步赶到礼堂。原来是团首长在下达预先号令，就即将外训需要携带的装备物资、梯队编组、出发到达时间等进行动员部署。全团官兵即将开赴朱日和合同战术训练基地，进行为期四十天的野外驻训，开展实兵实车实弹战术演习。

朱日和？对，你没听错。就是2017年，为了庆祝中国人民解放军建军90周年，举行隆重的沙场阅兵的地方。

受领预先号令后的当日，我和其他编为第二梯队开进的干部们，同装甲车驾驶员一起驾驶着战车，驶出装甲车场西北门，后向东，呈一路纵队，沿着乡间土路驶向三公里外的火车站。

在火车站站台处，各战车驾驶员在指挥员的手势指挥下，依次缓缓地、顺利地驾驶装甲车驶上铁路平板车。接着我们挥动大锤，用三角枕木、扒钉、铁丝，将一辆辆装甲车前后左右牢牢地固定在列车上。当然，在整列列车的中间，还加挂有几节俗称“闷罐子”的列车货厢。这是官兵们乘坐、休息的地方。

夜晚22时整，随着团里紧急集合号声的响起，一切准备就绪的官兵迅速集合，全副武装，成四路纵队，悄悄地走出了营区，徒步向火车站开进。

在火车站，官兵们登车完毕，负责行车安全的警戒员，将“闷罐子”的车厢门拉上一半，然后再在门上固定两根胳膊粗的木杠，确保行车安全。

时至子夜时分，车站工作人员给出信号，伴随着火车机头的汽笛声，还有钢轨与列车轮子摩擦发出的咣当咣当声，整趟军列开始一路向北驶去。

暗夜里，我们在乘坐军列奔向演训场的途中，有的席地而卧入睡，有的战士初次到塞外，兴奋得睡不着，便扒着门边望向广阔无垠的大地，还有那布满天际的繁星。

次日，大约九点来钟，我们乘坐的军列终于停靠在了朱日和火车站。在梯队长的命令下，官兵们纷纷跳下列车，装甲车也卸载完毕，官兵们进到自己所乘的装甲车乘员室内，所有装甲车开始按行军战斗序列向驻训地点开进。

记得当时我驾驶的106号装甲战车位于整个开进序列的中间位置。我紧盯前车，通过潜望镜观察着路况，采取隔挡换挡的方式，双手紧握操纵杆，装甲战车伴随着发动机发出沉闷而巨大的轰鸣声，一路紧随其后。

当时，朱日和战术训练基地不似现在建有现代化的基地城。我们那时驻训，到达驻训点后，需要迅速搭建帐篷。搭建帐篷时，不仅要用绳索将四个角绑牢固紧，还要在帐篷四周挖好排水沟。因为塞外高原的天气，就像小孩子的脸说变就变。有时看着广袤的苍穹，天高云淡，说不定一会儿的工夫就会飘来一片乌云，接着就是噼噼啪啪的雨点落下来。待乌云飘去，又是晴空万里。

在演训场，我们每天都会进行不同科目的演练，从班、排、连、营到团、师一级的进攻、防御、反空袭、反空降的训练内容，都要展开进行，边推演、边发现问题，反复改进。

有一天，我带领排里的战士们进行团进攻演习时，导调组给出军情后，我们不断向前推进，并在一处缓坡，成一线散兵卧倒下来，等待命令。此时，在我右侧十几米处的四班长喊我“排长”，然后还向我挤了挤眼、努了努嘴，向后摆了摆头。我接着顺势向后一看，原来在我左后方不远处，站着一位肩扛两杠四星的大校。我连忙跳将起来，跑向对方，正了正军帽、敬礼，并报告：“首长同志！某某团二营六连二排，正在参加战术进攻演练，请指示！排长，郭军红。”这位大校军官回礼，并说道：“继续演练！”“是！”我响亮地回答道。事后，才知道这位大校军官是我们师的刘师长。

……

十几年的军旅生涯，我经历了许多，成长了许多，变得成熟起来。时至今日，过往的军营生活，还时不时地在我的脑海中浮现。

（作者单位：定州市公安局）